机械专业
发布时间:2020-03-04 15:43:17 | 浏览次数:


国内是机械学科的,自动化学科的,交通学科的同学们看过来了!到你们的专业了哈,走过路过不要错过了哈!

1967年,日本东洋工业公司将转子发动机装在马自达轿车上开始成批生产,从此一代神车降临世间。丰田,本田,三菱,马自达,铃木,一些列的厂商让日系车在全世界大放光彩,延续至今。

数控机床,精密加工。日本的机床行业在全球排名第一,没有之一,品牌最多,技术最高,利润最高。光品牌就有马扎克、天田、大隈、森精机、捷太科特、牧野、小松、会田、三菱、沙迪克、西铁城、不二越.富士、东芝等等一百多家。

以上的成就无不展现出日本机械行业在全世界的领先地位,而作为机械学科的学生,赴日留学,学习机械方面的知识也成了提高视野和知识水平的最佳途径。

那么日本的机械工学都学习什么呢?赴日留学学习机械都需要注意什么呢?以什么样的条件更容易获得合格,获得教授的青睐呢?今天带着这些疑问我和同学们一探究竟。

首先,何为机械专业?

机械工学(mechanical engineering),是一门研究从机械的设计、制作等到机械的使用方法、运用,所有的一切跟机械有关研究的学科,是工学的一部分。

日本的机械工学以热力学、机械力学、流体力学、材料力学这四大力学为基础。

这四大力学也是让机械学生痛不欲生,挂科留级的罪魁祸首。

其次,赴日的机械生到底可以选择什么方向来提高自己呢?

自动车工学:这里要给大家说一点,在和学生的交谈当中,有很多学生说想去日本研究汽车方向,这个概念是错误的,在日本没有研究汽车的教授或者说是实验室。

在日本,是把汽车制造给细化了,要不选择研究制动方向,要不选择研究刹车方向,要不研究流体方向,主要是对自动车各构成部分的原理、构造、设计、制造等广泛的范围的研究。

比如流体力学分析车身怎么阻挡空气,材料学解决实用又轻又结实的材料的问题,材料力学对车进行安全结实的设计,热工学主要研究发动机,加工学负责让车变得好看,让视觉效果更好,制御工学就是针对轮胎的防抱死设计。

航天工学:近些年来日本在航天方面取得了很大成就,航天工学与后面要讲的宇宙工学也有很大联系,现在在日本一些有名的学府也已经建立了航天宇宙工学。航天工学与飞机的设计、制造、运用、整备相关的工学,是以流体力学、材料/构造力学、热力学、制御工学为基础的学问,也包含与飞行相关的学问。

宇宙工学:是与卫星、宇宙开发相关联的工学的一个领域,主要是研究地球大气外侧飞行的理论和技术或者说宇宙飞行的科学技术。

个人认为,航天工学和宇宙工学这两个领域在以后的发展中是很有前途的方向,随着人类技术的发展,从陆地到海洋,到天空,再到外太空,是必然的趋势,而这方面则需要大量的人才,有兴趣的同学可以考虑一下。

船舶工学:船舶工学是与船舶相关的工学,特别是设计理论和造船工作相关的造船学的领域。船舶首先要具备在水上航行的能力,为了船舶能够高效率安全的航行,就需要与水和浮力相关的物理学方面的知识、具体的船体设计的构造力学以及机械工学的知识。

铁道工学:就是指与铁道、地上电车、地下铁、磁悬浮列车相关方向的研究。日本的东海道新干线是全世界第一条投入商业营运的高速铁路系统。至今,日本的新干线仍是世界上先进的高速铁路系统之一。

精密工学:是以机械工学、电器电子工学等相关学问为基础以及对机器人相关方面的研究。

精密加工这个方向我也想着重说一下。首先精密加工这一块在国内是不怎么吃香的,原因我认为有两点,第一点,国外的技术已经很成熟,拿来主义让一切都变得简单,既然能用钱买到还自己研究什么。第二点,国内精密加工技术的不成熟,让很多企业逼不得已用国外的产品,从而压缩了国内从业人员的开发积极性。以上两点造成了国内精密加工行业的不景气,以至于没有人愿意从事这个方向。但是越是这样的行业,越需要高精尖人才,等你学成归来,变成金字塔顶端的那一小拨人的时候,你就会知道,什么叫做苦尽甘来。我认识的一个朋友从事这个行业,在天田公司工作(这个企业大家自行百度),从总部以外派的形式进驻天津的某个工厂,一个月工资加补助,5万人民币。


讲了这么多,那么日本机械方向TOP3都是哪几所大学呢?以及这几所大学考修士的时候需要注意什么呢?

TOP1:东京大学,工学研究科机械工学专攻

東京大学大学院 工学系研究科 | ホーム

东京大学有针对性留学生的外国人考试,但是是英语项目。想走日语项目的同学请参加一般入试,需要递交TOEFL成绩。笔试科目数学方向2问,机械力学2问,合计4道问题。看似题量比较少,但是每道题的占比都很大。所以每道题都要谨慎。

TOP2:东京工业大学,工学院机械专攻

mec.mech.e.titech.ac.jp

东京工业大学也有针对留学生的外国人考试,考试分为数学3问,物理2问,专门科目的考试主要从8分野中选择4个。8分野主要是,热力学,传热工学,流体力学,材料,加工,制御理论,机构运动,机械力学,信号处理,电器回路。

TOP3:京都大学,工学研究科机械理工学专攻

機械理工学専攻 - 京都大学 工学部・大学院工学研究科

京都大学没有外国人特别考试,只有一般选考,需要考生的托福成绩。考试科目为数学3问,机械力学 4问,专门科目和东京工业大学一样从8分野中选择4个。


最后,如果同学们想去上面的三所大学读研究生(预科),需要什么条件呢?

大家坐稳了,扶好把手,别从龙椅上掉下来。

东京大学,京都大学,东京工业大学这个级别,一般需要N2加上托福95+或者托业850+。有期刊发表或者专利,加分。大学绩点维持在3.5左右,均分85-90分之间。


经典案例分享

大家看到上面的要求,可能觉得TOP3已经无望了,万事无绝对,下面就是我们本次解析的压轴好戏。

国内大学专业:机械工学

日语成绩:N2低分飘过

英语成绩:6级512分,还没来得及考托福就已经拿到内诺

合格院校:京都大学工学研究科(×),大阪大学工学研究科(○)

案例特色:

该生报名之后在没有拿到托福成绩之前就已经获得了大阪大学和京都大学研究生内诺。在和学生协商之后放弃申请东大和东京工业大学,同时辞退掉京都大学,原因是对大阪大学教授的研究更感兴趣,你说气人不气人?不过第一次辞退掉京都大学教授,还有点小兴奋呢。

这里可能有同学要问了,为什么这么一般的成绩就能拿到内诺呢?还有我是不是忘记写该生国内出身校了呢?

那我在这补上

国内出身校:浙江大学

 
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